Livet efter takster
Jan 07, 2020| Livet efter takster
Aår siden offentliggjorde en økonomisk prognoseenhed i den kinesiske regering en udsigt for det kommende år.
Den store bekymring, konkluderede den, var det ydre miljø. Forsendelser til Amerika, Kinas største kunde, ville lide under handelskrigen.
Kina havde maxet sin eksport til andre store lande, og andre var for små til at gøre en forskel.
Så Kinas boffins er ligesom mange andre overrasket over, hvordan det er gået.
Eksporten til Amerika er faktisk faldet med næsten 15 % indtil videre i år. Men eksporten til resten af verden har været meget stærkere.
Kina, viser det sig, havde mere at sælge til sine store kunder: Eksporten til Europa er på vej til at overgå eksporten til Amerika i år.

I mellemtiden er eksporten til mindre markeder i Sydøstasien, såsom Vietnam og Malaysia, boomet.
Ifølge data fra CPB World Trade Monitor er Kinas andel af den globale eksport nået op på 11,9%, lidt højere end i juli 2018,
da de første amerikanske toldsatser ramte. Træg import – til dels på grund af en indenlandsk afmatning
betyder, at handelsoverskuddet er sat til at være omkring en fjerdedel større i 2019 end i 2018.
En forklaring på Kinas modstandsdygtige eksport er yuanens 6% depreciering over for dollaren siden handelskrigen begyndte.
Det har sløvet taksternes indvirkning. Kinas valuta er også svækket over for andre store handelspartnere.
En anden er varer, der dirigeres gennem andre lande for at undgå told. Nogle sendt til Sydøstasien er endt i Amerika.


